在上周的股東大會(huì)上,特斯拉CEOElonMusk對(duì)著投資人又是“愿景”又是“使命”,助推特斯拉市值一路上揚(yáng),跨過600億美元大關(guān)后又超過了寶馬,成為全球市值排名第四的車企。但媒體關(guān)注較少的特斯拉能源部門,最近也顯示出了令人驚訝的競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)顯而易見的例子是,特斯拉太陽(yáng)能屋頂?shù)挠唵畏e壓已經(jīng)導(dǎo)致生產(chǎn)任務(wù)排到2018年了。下面就隨電源管理小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
5月11日,特斯拉宣布“兼顧美觀與實(shí)用性”的太陽(yáng)能屋頂開始接受預(yù)訂。時(shí)間過去一月有余,太陽(yáng)能屋頂訂單增長(zhǎng)的速度大大超出了預(yù)期——RBCCapitalMarkets的分析師5月底會(huì)見了特斯拉CFODeepakAhuja,在RBC隨后發(fā)給客戶的會(huì)議紀(jì)要中披露了一條信息:特斯拉2018年太陽(yáng)能屋頂?shù)漠a(chǎn)能已經(jīng)“賣光”了。
去年11月,經(jīng)特斯拉和Solarcity董事會(huì)批準(zhǔn),特斯拉以約28億美元的報(bào)價(jià)完成了對(duì)Solarcity的收購(gòu)。隨后Solarcity品牌被重組,并入TeslaEnergy部門。至此,TeslaEnergy部門的產(chǎn)品線被劃分為家用儲(chǔ)能系統(tǒng)Powerwall、企業(yè)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)Powerpack以及太陽(yáng)能屋頂。
5月11日開放預(yù)訂的同時(shí),特斯拉官網(wǎng)上線了太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品的詳細(xì)介紹。36氪此前的文章里已經(jīng)進(jìn)行了報(bào)道,為了讓人們放棄“久經(jīng)考驗(yàn)的傳統(tǒng)屋頂品牌”,選擇“一家造電動(dòng)車的公司生產(chǎn)的太陽(yáng)能屋頂”,特斯拉在產(chǎn)品性能和可靠性上做出了一百分的努力。
在產(chǎn)品可靠性方面,瓦片本身終身保修,保修期限最長(zhǎng)可達(dá)房屋的使用壽命;供電保修和適應(yīng)氣候條件保修期限為30年。此外,該產(chǎn)品的防冰雹等級(jí)、防風(fēng)等級(jí)、防火等級(jí)、可靠性等級(jí)甚至美學(xué)等級(jí)都達(dá)到了各自領(lǐng)域的最佳標(biāo)準(zhǔn)。
在隨后召開的溝通會(huì)上Musk表示,他預(yù)計(jì)太陽(yáng)能屋頂將是特斯拉下一款供不應(yīng)求的產(chǎn)品。他告訴媒體,該產(chǎn)品理論上可以在任何國(guó)家銷售,因此海外用戶也可以下單,但交付安裝要等到明年。他預(yù)計(jì)該產(chǎn)品會(huì)有強(qiáng)勁的需求,該業(yè)務(wù)的營(yíng)收增速會(huì)完全取決于產(chǎn)能的提升速度。
在隨后展開的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉宣布,首批太陽(yáng)能屋頂將在兩個(gè)月內(nèi)開始在加州工廠“試點(diǎn)生產(chǎn)”,隨后轉(zhuǎn)移至紐約布法羅的Gigafactory2開始批量生產(chǎn)。
關(guān)于特斯拉為太陽(yáng)能屋頂上市前的其他準(zhǔn)備工作,包括試點(diǎn)生產(chǎn)、線下銷售網(wǎng)絡(luò)的搭建、適配特斯拉APP等,36氪此前已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道。比如特斯拉最近取消了TeslaEnergy產(chǎn)品效率低下的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”銷售服務(wù),并在特斯拉商店測(cè)試了TeslaEnergy產(chǎn)品的銷售。測(cè)試結(jié)果表明,相對(duì)于非最佳零售地點(diǎn),銷售效率提高了50-100%。隨后特斯拉表示,決定將在特斯拉商店銷售TeslaEnergy產(chǎn)品的測(cè)試計(jì)劃擴(kuò)大至全美及加拿大部分共計(jì)70多家門店。此外,特斯拉于4月20日更新了特斯拉APP,新版本集成了Powerwall2能源墻和特斯拉太陽(yáng)能屋頂發(fā)電系統(tǒng),用戶可以通過特斯拉APP監(jiān)控和管理家庭電力消耗。
為了更好的支持太陽(yáng)能屋頂業(yè)務(wù)的推進(jìn),5月15日,Solarcity在其官網(wǎng)上放出了一堆能源部門的崗位招聘,包括太陽(yáng)能電池板安裝專員、屋頂安裝專員、檢查協(xié)調(diào)人員、電工、水泥修補(bǔ)專員甚至光伏設(shè)計(jì)師等多個(gè)崗位。
單從市場(chǎng)反饋來看,特斯拉太陽(yáng)能屋頂似乎受到了像特斯拉汽車一樣的追捧。但將太陽(yáng)能電池板集成在瓦片中并不是特斯拉的首創(chuàng),包括陶氏化學(xué)在內(nèi)的許多公司都進(jìn)行過類似的嘗試,當(dāng)然,最終的銷售都不甚理想以致停產(chǎn)。
但在特斯拉內(nèi)部,對(duì)太陽(yáng)能屋頂抱有謎之高期望的不知Musk一人,Solarcity聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO,如今TeslaEnergy部門太陽(yáng)能產(chǎn)品副總裁PeterRive表示,除了特斯拉,沒有一家公司能做成。
“Ifyoujustcreatedasolarshingle,you"rekindof****ed.Idon"tthinkanybodybutthecombinationofSolarCityandTeslacanpullthisoff.(如果有一家公司剛好推出了太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品,那它的日子就不太好過了。我覺得沒有任何一家公司能把太陽(yáng)能屋頂推廣開來,除了特斯拉和Solarcity攜手合作。)”
在此之前,Solarcity的產(chǎn)品跟市面上的競(jìng)品并沒有什么兩樣。在Musk看來,太陽(yáng)能電池板沒有被廣泛接受的主要原因是“太丑了”(他對(duì)電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)持有同樣的觀點(diǎn))。外媒FastCanpany報(bào)道,PeterRive曾在收購(gòu)之初給Musk展示Solarcity最新的產(chǎn)品原型,Musk看過后告訴產(chǎn)品團(tuán)隊(duì),“那塊垃圾”根本就是在浪費(fèi)他的時(shí)間,但該產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了Musk的要求。在那之后不久,他便要求特斯拉設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和Solarcity的技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊密合作,開發(fā)“更好看、玻璃磚式的產(chǎn)品”。最終設(shè)計(jì)出了特斯拉太陽(yáng)能屋頂。“這是我們差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略的基本部分。”Musk表示。
根據(jù)特斯拉2017年第一季度的財(cái)報(bào),TeslaEnergy部門的當(dāng)季營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到2.14億美元,較去年同期的2270萬美元猛增841%。按照太陽(yáng)能屋頂?shù)氖袌?chǎng)反饋,該業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)還將持續(xù),如Musk所說“該業(yè)務(wù)的營(yíng)收增速會(huì)完全取決于產(chǎn)能的提升速度?!?/p>
特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都應(yīng)該思考一個(gè)問題,無論是ModelS&X還是Model3,以及太陽(yáng)能屋頂,特斯拉每一款產(chǎn)品的受歡迎程度都大大超出預(yù)期,這其中的奧秘是什么?
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