?臺(tái)達(dá)通信電源解決方案助高原高寒鐵路暢行無憂

近日，臺(tái)達(dá)通信電源解決方案被某高寒、高原環(huán)境地區(qū)的鐵路項(xiàng)目選中，為其通信系統(tǒng)提供穩(wěn)固的動(dòng)力保障。這條由青海省格爾木市到新疆庫爾勒的鐵路，全長(zhǎng)1240公里，連接青藏鐵路和南疆鐵路，是我國(guó)西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分。因?yàn)榈乩憝h(huán)境的特殊性，在選擇通信電源方案時(shí)，惡劣自然環(huán)境下的穩(wěn)定性成為鐵路用戶的重要考量。

由于高原高寒鐵路通信系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，臺(tái)達(dá)推薦采用MCS系列通信電源產(chǎn)品搭配N系列小功率UPS以及配套蓄電池，組成了具備高可靠性、高效率更抗嚴(yán)苛環(huán)境的通信電源解決方案。

根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和布點(diǎn)情況，臺(tái)達(dá)所提供的通信電源供電方案分為兩類，車站樞紐通信機(jī)房供電方案和區(qū)間通信站供電方案。車站/樞紐通信機(jī)房負(fù)載量較大，系統(tǒng)容量配置一般在250A~350A之間，后備電池采用400AH外置電池組。區(qū)間通信站負(fù)載量較小，系統(tǒng)容量配置一般在100A~150A之間，后備電池采用100AH~150AH內(nèi)置電池組。MCS系列通信電源產(chǎn)品可承受的電網(wǎng)電壓變化范圍為90Vac~300Vac；具有重量輕，高功率密度、高效率、負(fù)載均流技術(shù)先進(jìn)、均流特性極佳等優(yōu)點(diǎn)；可裝設(shè)低壓隔離開關(guān), 保護(hù)電池以避免過度放電；安裝維護(hù)極為方便方便。

配套采用的N系列UPS擁有緊湊設(shè)計(jì)，使其占地面積與市場(chǎng)上其它同類產(chǎn)品相比節(jié)省約31%以上，雙轉(zhuǎn)換在線式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可提供穩(wěn)定與可靠的正弦波電源。其領(lǐng)先業(yè)界的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)可為用戶創(chuàng)造更多效益：輸出功率因數(shù)達(dá)0.9，整機(jī)效率最高達(dá)93%，既能提供安全的電源保障，還能為用戶節(jié)省長(zhǎng)期使用的電費(fèi)成本。最重要的是，N系列UPS采用最先進(jìn)的數(shù)字控制(DSP)技術(shù)，具有快速計(jì)算能力，可提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，為負(fù)載提供精準(zhǔn)電壓。同時(shí)擁有寬輸入電壓范圍，哪怕是遭遇極端惡劣的環(huán)境，依然可以維持穩(wěn)定供電，協(xié)助鐵路用戶保護(hù)其系統(tǒng)和應(yīng)用程序。

作為中國(guó)綠色環(huán)境整體解決方案專家，臺(tái)達(dá)通信電源解決方案一直以來憑借穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品性能享譽(yù)業(yè)界，曾在京石武客運(yùn)專線、青藏鐵路、膠濟(jì)線、蘭新高鐵等多條鐵路建設(shè)項(xiàng)目中表現(xiàn)優(yōu)異，深得鐵路用戶信賴。未來，臺(tái)達(dá)也根據(jù)鐵路行業(yè)用戶的需求，整合出符合不同應(yīng)用環(huán)境的解決方案，力求提供更加可靠的電源保障。