?比亞迪、中通客車等業(yè)績(jī)大降，電動(dòng)汽車只能靠補(bǔ)貼？

據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪發(fā)布了2018年一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，比亞迪實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1．02億元，同比下降83．09％；而扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)則虧損3．29億元，同比大跌超過173％，同時(shí)公司預(yù)計(jì)上半年的凈利潤(rùn)為3億元—5億元，同比下滑幅度為71％至83％。

不止比亞迪，諸多電動(dòng)汽車公司均出現(xiàn)類似困境。中通客車營(yíng)業(yè)收入同比下降15．2％，錄得78．5億元，歸屬母公司凈利大降67．4％，僅錄得1．91億元；宇通客車2017年累計(jì)實(shí)現(xiàn)客車銷售6．72萬輛，同比下降5．24％，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入332．22億元，同比下降7．33％，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)31．29億元，同比下降22．62％。

電動(dòng)汽車公司業(yè)績(jī)普降，不少分析指向共同原因：受財(cái)政補(bǔ)貼減少影響。今年2月，國(guó)家財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，減小補(bǔ)貼幅度。

補(bǔ)貼，屬于產(chǎn)業(yè)政策的一部分，產(chǎn)業(yè)政策本意在于通過政策優(yōu)勢(shì)，幫扶相關(guān)產(chǎn)業(yè)走上正軌，形成充足市場(chǎng)。而如今補(bǔ)貼甫一退潮，產(chǎn)業(yè)紛紛業(yè)績(jī)大降，“裸泳者”畢現(xiàn)?？梢姡皵?shù)年的補(bǔ)貼，尚未幫助企業(yè)走上良性軌道。數(shù)額巨大的財(cái)政經(jīng)費(fèi)，是否得到有效使用，仍需討論。

在電動(dòng)汽車業(yè)績(jī)普降之前，則是新能源汽車的騙補(bǔ)風(fēng)波。2016年9月，在國(guó)務(wù)院牽頭調(diào)查下，涉嫌新能源騙補(bǔ)企業(yè)的名單終于浮出水面。其中，公布的5家企業(yè)，騙補(bǔ)總金額已經(jīng)超過10億元。據(jù)悉，吉利、力帆、天津比亞迪、江淮、日產(chǎn)、宇通、中通等主流汽車企業(yè)也在被查處名單當(dāng)中。此一風(fēng)波，也是促使補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整的契機(jī)。

從電動(dòng)車廣泛騙補(bǔ)即可看出，這既是企業(yè)鉆空子，亦有政策不盡嚴(yán)密而產(chǎn)生的“誘導(dǎo)”，讓人不禁想起2016年北京大學(xué)兩名教授爭(zhēng)鋒相對(duì)的“產(chǎn)業(yè)政策之辯”。其中支持產(chǎn)業(yè)政策的一方也承認(rèn)“產(chǎn)業(yè)政策大部分是失敗的”，這說明產(chǎn)業(yè)政策是政府代替企業(yè)率先作出市場(chǎng)判斷，其難度之高、影響之大、技術(shù)需求之嚴(yán)密，要達(dá)致嚴(yán)絲合縫的程度，決非易事。

對(duì)有著“大政府”傳統(tǒng)的國(guó)家來說，呼吁官方介入，迷信政策優(yōu)勢(shì)，有時(shí)已成為一種不假思索的路徑依賴。近日，面對(duì)圍繞芯片產(chǎn)生國(guó)際糾紛的問題，有呼聲表示應(yīng)該對(duì)芯片產(chǎn)業(yè)進(jìn)行“國(guó)家扶持”這種扶持，一旦淪為粗線條的解決方案，而不從光伏產(chǎn)業(yè)、電動(dòng)汽車兩大前車之鑒中尋找新的制度性彌補(bǔ)，其走向如何，恐怕仍是難說。

曾經(jīng)以巨大優(yōu)勢(shì)政策扶持的光伏產(chǎn)業(yè)，已遭受巨大創(chuàng)傷；電動(dòng)汽車行業(yè)又經(jīng)歷了騙補(bǔ)風(fēng)波，到今天利潤(rùn)驟降，扶持并沒有帶來預(yù)期效果。這說明，對(duì)于產(chǎn)業(yè)政策不能一味訴諸如“彎道超車”等非理性激情，必須進(jìn)行學(xué)理層面的政策檢討。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，產(chǎn)業(yè)政策固然可以發(fā)揮出“集中力量辦大事”的優(yōu)勢(shì)，但產(chǎn)品除了“大”之外，又必須“精”“細(xì)”“優(yōu)”，方能通過市場(chǎng)檢驗(yàn)，以市場(chǎng)為核心必須作為政策設(shè)計(jì)的邏輯起點(diǎn)。

所謂“市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用”，其意義不只是政府管住手，其實(shí)也是不得不管住手；有些事不是政府不去做，而是實(shí)在做不了?，F(xiàn)代社會(huì)的分工異常精細(xì)，所有成員各司其職、各擅所長(zhǎng)，尺度不清、標(biāo)準(zhǔn)不明、手法簡(jiǎn)單的粗糙引領(lǐng)，容易造成浪費(fèi)且非常低效。

此外，補(bǔ)貼還會(huì)帶來一定的道義難題，即將納稅人的財(cái)富補(bǔ)貼某些企業(yè)，若不能帶來社會(huì)整體效益的增進(jìn)，如何具備充足的合理性？從這個(gè)角度看，制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，必須慎之又慎，不斷檢討，反復(fù)完善，才能有力地應(yīng)對(duì)道義上的追問。